Serait-ce l’ultime soubresaut du programme de transformation de la gare du Nord, mort et enterré il y a deux semaines ? La semaine où la SNCFenterre le projet de transformation de la gare, la préfecture d’Île-de-France signe le permis de construire modificatif déposé le 4 janvier 2021 par StatioNord, la co-entreprise créée par Ceetrus et Gares & Connexions. La décision a beau ratifier administrativement la dernière mouture du projet, elle tombe trop tard pour pouvoir de quelque façon lui redonner vie.
[EXCLUSIF] Le projet mort-né de la gare du Nord obtient son permis de construire modificatif
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