Malgré les grèves liées à l'application de la réforme portuaire, le port de Marseille Fos termine l'année 2010 sur des chiffres encourageants. Le chiffre d'affaires du port devrait, pour 2010, avoisiner les 175 M€, en hausse de 2,9 % par rapport à 2009. L'activité a quant à elle progressé de 3 % sur cette même période, pour un trafic total de 86 millions de tonnes. Avec ce bilan, Marseille Fos se place au-dessus de la moyenne des autres ports de l'hexagone (à +1 %), mais enregistre des performances en deca des ports européens qui affichent une moyenne de + 7,7 %. Pourtant, le cinquième port européen (après Rotterdam, Anvers Hambourg et Amsterdam) commençait bien l'année, sur une croissance en hausse de +8 % sur le premier semestre...
Le trafic des conteneurs confirme en 2010 sa progression, avec un bilan, à +9 % (953 435 EVP), suite à une année 2009 pleine de promesses malgré la crise (+4 %). Pour l'année qui commence, les perspectives affichées sont optimistes, avec une croissance attendue de 4 %, à 90 millions de tonnes au total.
Par ailleurs, l'enseigne « Maison du monde » a décidé de construire un entrepôt de 35 000 m² sur la zone logistique de Fos Distriport et de concentrer sur Fos la quasi-totalité de ses flux à l'importation.
Le port de Marseille donne clairement la priorité à la réforme portuaire qui doit s'achever le 3 avril prochain. Beaucoup d'aménagements sont en cours, et notamment une amélioration des accès au port. A cet égard, le mode fluvial paraît très prometteur. « Sur le fleuve, nous pouvons dès aujourd'hui multiplier par quatre le trafic entre Marseille Fos et Lyon, sans dépenser un centime », insiste Jean-Claude Terrier, directeur du port de Marseille Fos.
3 février 2011 | 18:16 CET
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