Messagerie : la demande reste soutenue

L’entrepôt de messagerie est, en France, à un tournant de son histoire. Ce marché, qui bénéficie d’une croissance soutenue depuis plusieurs années (au rythme de 3,2 % par an), affiche des perspectives intéressantes de développement sous le feu d’une progression attendue des échanges mondiaux et notamment du e-commerce.
La Matinale de la Logistique, organisée par Keops ce jeudi en partenariat avec Business Immo, tenait un focus sur ce thème d’avenir. « La demande est forte sur ces bâtiments de cross-docking tandis que l’offre est pauvre en qualité de bâtiment. Ce marché est en pleine mutation et en pleine structuration. L’offre, en particulier, devrait être soutenue par l’intérêt des investisseurs pour ce nouveau marché », souligne Philippe Loubière, directeur immobilier du groupe Hayat qui intervenait sur ce sujet en qualité de spécialiste. Les taux de rendement redeviennent attractifs sur ces produits : entre 8 et 9 %. Et il est possible, en 2009, de s’adjuger un portefeuille de messagerie multi-locataires pour des volants d’investissement de 30 à 50 M€.
Le produit messagerie est, ensuite, sur la voie de la standardisation avec la réflexion, par Afilog, sur l’élaboration d’un référentiel similaire à celui des entrepôts logistiques. Il est également sur la voie de la certification environnementale. A ce jour, près de 200 projets de bâtiments de messagerie de plus de 2 500 m² ont été recensés en France.
Des projets de messagerie, Chronopost International, 2e témoin de cette Matinale de la Logistique et inventeur du concept de l’express dans l’hexagone, en a quelques uns dans les tuyaux et notamment au Havre, à Strasbourg, Caen, Toulon et Albi. Avec 86 sites (dont deux tiers sont loués) représentant 248 000 m², l’expressiste met l’immobilier au cœur de ses préoccupations. D’abord parce qu’entre les loyers et les charges (entretien compris) représentent, annuellement, pas moins de 28 M€.