Marseille : FOS poursuit son développement

Avec plus de 14 millions de tonnes de marchandises diverses échangées sur l’année 2009, le port de Marseille-Fos affiche une baisse de 4 %. C’est le dynamisme du trafic de conteneurs sur les bassins de Fos (+22 % en 2009) qui permet de réduire l’écart avec 2008.
S’agissant des projets immobiliers, « le contexte économique défavorable n’a pas réellement impacté la capacité de développement du port puisqu’à l’exception de l’abandon du projet Icade pour l’aménagement des îlots Peyssonnels, la réalisation de la majorité des projets s’est poursuivie en 2009 : Fos 2XL et Fos 4XL, Ikea, les usines Cap Vracs et Biocar », souligne le Port. 
Près de la moitié de la surface d’entrepôts prévue sur la zone logistique de Fos Distriport (soit 261 000 m²) est en exploitation à fin 2009. Le dernier en date est celui de PRD avec 48 000 m² occupés par le logisticien Küehne & Nagel qui s’étendra jusqu’à 90 000 m² dès le 4e trimestre 2010.  Le solde de la surface est soit en travaux (73 000 m²) soit en attente d’autorisations administratives (près de 300 000 m²).
« La surface de Distriport étant totalement commercialisée, le GPMM prépare son extension d’environ 100 ha et sélectionne les investisseurs susceptibles de s’y implanter. La capacité d’entreposage sera portée à 1 million de m² d’entrepôts », souligne le Port. Sur la Feuillane, la construction de la première phase du projet Ikea a débuté en juillet 2008. La mise en service est prévue à la fin du 1er trimestre 2010.